天津作为北方重要港口城市,铁水联运是区域物流发展的核心优势。天津铁路货运立足港口区位,持续完善多式联运体系,创新货运班列产品,推进数字化改革,打通港口与内陆腹地的物流通道,不断降本增效,助力京津冀产业发展与“公转铁”运输结构调整,货运板块呈现高质量发展的崭新态势。
班列产品创新多点开花。天津至上海快速多式联运班列实现双向对开,运行时间大幅压缩,串联京津冀与长三角两大经济圈,运输汽车零配件、日化、轻工产品等货源,搭建起跨区域快速物流通道。“京铁津港班列·津晋号”顺利首发,采用定点、定时、定线、定价、定车次的“五定”模式,将天津港进口矿产物资直达运往山西工业企业,大幅缩短运输时效,降低企业倒运仓储成本,打通港口至内陆工业基地稳定物流通道,还可以根据货源情况灵活加密班次,保障企业生产保供需求。天津至成都汽车配件快运班列稳定开行,货运量突破20万吨,实现零延误、零货损,服务汽车产业链供应链稳定运行。
硬件设施承载力持续增强。天津集装箱中心站第二线束投用之后,集装箱年办理能力由40万标准箱提升至80万标准箱,有力支撑中欧、中亚班列开行、港口集疏运业务,为大批量集装箱货物中转提供硬件保障。铁路部门持续优化港铁衔接流程,打通货物直接从港口卸至铁路货场装箱发运的作业模式,省去多次倒装搬运环节,减少货物损耗,压缩整体物流时间,实实在在惠及广大货主企业。
数字化服务深度赋能货运业务。95306货运平台功能持续完善,线上订车、电子货票、货物追踪、运费查询全面落地,告别纸质单据邮寄流转的旧模式,做到“信息多跑路,客户少跑腿”,企业足不出户就可以办理大部分铁路货运业务。铁路物流中心建立常态化客户对接机制,主动深入生产企业调研需求,定制专属物流解决方案,组建专项工作小组,从货源集结、车辆调配、在途盯控全链条跟进服务,提升货运客户体验。
货运业务蓬勃发展,同样带动铁路货运调度、物流营销、场站作业等岗位人才需求,行业会适时开展高铁招聘、铁路招聘,完善多层次人才梯队,同时也和客运岗位协同,统筹高铁乘务员、货运技术、场站运维等各类人才队伍建设,支撑铁水联运业务持续做大做强。
面向未来,天津铁路货运将继续发挥港口门户优势,不断丰富班列产品,优化港铁衔接流程,深化数字化转型,持续服务京津冀产业升级,助力北方国际物流通道建设。
天津铁路货运的蓬勃发展,生动展现了铁路在现代物流体系当中不可替代的价值。依托港口优势,铁水联运打通陆海之间的物流脉络,一条条定制化班列,为产业企业降本增效,为区域经济发展注入强劲动力。
货运事业的高质量发展,离不开场站作业、调度指挥、物流营销等一大批铁路从业者的辛勤付出。铁路行业客货双线并行,既有大众熟知的客运服务岗位,也有大量货运、物流方向的专业岗位,共同组成完整的铁路产业体系。
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